De hydraulische mobiele dockhelling is in wezen een beweegbare stalen brug die speciaal is ontworpen voor heftruckwerkzaamheden. Het beschikt over een stalen frame met ingebouwde-mobiele wielen aan de basis, waardoor er geen putuitgravingen of civiele constructies nodig zijn. De dockhelling maakt een flexibele hoogteverstelling via het hydraulisch systeem mogelijk om het hoogteverschil tussen magazijnvloeren en vrachtwagencompartimenten perfect te elimineren. Hierdoor kunnen vorkheftrucks rechtstreeks het interieur van de vrachtwagen binnenrijden voor het laden en lossen van bulkgoederen. Het is zeer geschikt voor locaties zonder vaste loskades of locaties waar tijdelijke vrachtafhandeling op verschillende locaties nodig is.
Waarom voor ons kiezen?
Als u voor een hydraulische mobiele dockramp kiest, wordt vooral de flexibiliteit en hoge kosteneffectiviteit ervan benadrukt. De uitrusting wordt geleverd met een tractieapparaat dat op elk moment naar verschillende loshavens kan worden gesleept. Het kan eenvoudig door één persoon worden bediend via een handmatige hydraulische pomp, zonder dat er tijdens het hele proces een externe voeding nodig is. Het werkblad is gemaakt van een ruitvormig rooster of stalen plaat met patroon, die antislip en slijtvast-is. Gecombineerd met anti-rolvoetbeschermers en veiligheidskettingen zorgt dit voor een grote veiligheid tijdens de werkzaamheden.
Sollicitatie
Deze hydraulische mobiele dockhelling wordt veel gebruikt in logistieke magazijnen, fabriekswerkplaatsen, vrachtstations en scheepswerven, en is zeer geschikt voor velden zonder vaste losplatforms of velden die tijdelijk laden en lossen van goederen op verschillende locaties vereisen. Het is met name geschikt voor laad- en losscenario's buitenshuis die geen vaste laad- en losplatforms hebben, meerdere mobiele handelingen vereisen of vaak te maken hebben met verschillende voertuigtypen (zoals containervrachtwagens, verschillende soorten bakwagens) en gemakkelijk kunnen voldoen aan de snelle omzetbehoeften van de overgrote meerderheid van stukgoed.
Bedien video:
Functie
Conventioneel draagvermogen:
6 ton/8 ton/10 ton/12 ton (kan worden aangepast tot 15 ton of meer, afhankelijk van de vraag)
Instelbereik:
Meestal tussen 1,1 meter en 1,7 meter, wat de hoogte van de gewone vrachtwagenvloer bedekt
Materiaal tafelblad:
Antislip stalen plaat met patroon of diamantroosterplaat gemaakt van mangaanstaal met hoge-sterkte
Rijmodus:
Handmatige hydraulische aandrijving (geen elektriciteit nodig)
Mobiele configuratie: standaard voorzien van massief rubberen mobiele wielen, met een totaalgewicht van circa 1,2 tot 1,8 ton, waardoor een stabiele beweging wordt gegarandeerd
Productspecificaties
|
Hydraulische mobiele oprit |
Specificatie |
|
Maximaal laadvermogen |
8 ton |
|
Totale afmeting (lengte) |
11m |
|
Totale afmeting (breedte) |
2m |
|
Totale afmeting (hoogte) |
1.1m |
|
Afmetingen oprit (lengte) |
7.15m |
|
Afmetingen oprit (breedte) |
2m |
|
Hefbereik |
1100~1700mm |
|
Uitrusting Brutogewicht |
2350kg |
Veelgestelde vragen
1.Moet ik het installeren?
Volkomen onnodig. Het is een grondklaar apparaat dat naar de aangewezen locatie kan worden gesleept en met wielen kan worden vastgezet om direct te werken.
2. Kunnen vrachtwagens van alle hoogtes worden gebruikt?
Geen probleem. De hoogte is traploos verstelbaar en perfect af te stemmen op zowel hoog- als laaghangende auto's.
3.Zal het beschadigd raken als het wordt blootgesteld aan de buitenlucht?
Kan niet. De apparatuur zelf heeft een waterdicht en roestbestendig ontwerp en het aanrecht is voorzien van een antislipbehandeling. Het kan ook normaal laad- en loswerkzaamheden uitvoeren bij regenachtig en sneeuwachtig weer.
4. Kunnen ze worden aangepast?
Maatwerk ondersteund. Naast het conventionele laadvermogen en de conventionele afmetingen ondersteunen we niet-standaardaanpassingen van het verbreden, verlengen of vergroten van het laadvermogen, afhankelijk van de werkelijke werkomstandigheden.
Populaire tags: hydraulische mobiele dockleveller, China hydraulische mobiele dockleveller fabrikanten, leveranciers, fabriek
